丰田

2021-1-5 sucaiben

丰田自动织机创始于1926年,已有94年的历史。我们所熟知的丰田集团的经营哲学“丰田纲领”也诞生于此。许多产品市场份额位居世界第一,如喷气式织机占世界市场份额的39%,汽车空调用压缩机占世界市场份额的38%,叉车占世界市场份额的25%。公司由机械电子系统部、工机事业室、技术开发中心、发动机事业部、汽车事业部、压缩机事业部、纤维机械事业部、TOYOAMaterialHandlingCompany等八大部门组成,其中的TOYOAMaterialHandlingCompany丰田物料搬运公司全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售,在日本以丰田L&F的品牌,广泛提供丰富多彩的物流系列产品。


丰田纺织创业于1918年比丰田自动织机有更悠久的历史,源于用丰田佐吉发明的自动织布机开始的纺织事业,但目前纺织事业已经是极少的部分,主要事业是为丰田汽车提供车内座椅蒙皮和座椅骨架的公司。其中还包括生产赛车桶椅这样的硬核零件。除了车用座椅外,丰田纺织还制造诸如车内门板、地毯,车顶顶棚、安全带这类会用到纺织技术的零件。当然了,作为丰田集团旗下的子公司,丰田纺织还会通过制造火车、飞机的座椅来扩大营收。

电装

成立时间:1949年

营业额 :483.68亿 美元

员工人数:14万人

电装成立于1949年,前身是丰田汽车的电装品部门。之后很长一段时间内电装主要生产火花塞、空调散热器、车载空调等产品,所以一直给人一种是电装是一家传统的汽车零部件厂家的印象。之后,通过发动机的燃料供给从化油器到燃料喷射装置的转变,在汽车电子化的进程中,电装在电子控制、半导体、人工智能、信息通信等领域的技术开发也获得了飞跃性的发展,目前已经发展为世界屈指可数的高科技公司。

爱信精机

成立时间:1965年

营业额 :364.66亿 美元

员工人数:9.5万人

爱信精机成立于1965年,是丰田集团旗下规模仅次于电装的存在。

爱信的人经常自豪的说【除了玻璃和轮胎,没有东西是我们不能做的】。从技术多样性的角度来看,爱信在世界汽车零部件行业是一种特别的存在。爱信会给人一种是一家生产变速器厂家的印象,事实上仅仅爱信精机就生产大约1万种品类的产品。从电动窗、操舵装置、自动门等的主要零部件,到敞篷车的自动开闭敞篷系统、柴油用排气涡轮等多种多样的产品。

爱知制钢

成立时间:1940年

营业额 :22亿 美元

员工人数:4600人

爱知制钢成立于1940年,前身是丰田工业织机厂的钢铁制造部门--爱知精工、二战结束后成为了现在爱知制钢。作为一家丰田集团旗下的炼钢企业,爱知制钢的主要业务就是为丰田汽车提供各种各样的钢材,例如车身框架的高强度钢、热成型钢、锻造铝材以及避震弹簧等。目前市面上约40%的丰田车,都是由爱知制钢生产的钢材打造的。

丰田合成

成立时间:1949年

营业额 :192.93亿 美元

员工人数:3.9万人

丰田合成成立于1949年,是负责丰田汽车化学品部门的初级零部件制造厂。主要生产用于仪表板等的硬质树脂部件、汽车用仪表、散热器格栅和轮毂盖等外包装用树脂部件,以及防止雨水侵入车内的密封圈等。为了实现增加丰田以外的订单来进一步提高利润,公司内部设置了与丰田汽车完全不相关的独立设计部门。这不仅仅是为了制造出使用蓝光LED和尖端合成树脂构件的零部件,更是要用自己的力量创造出更好的设计,为以高档车为主体的高级品牌制造商扩大销路。

捷太格特

成立时间:2006年

营业额 :132.47亿 美元

员工人数:4.9万人

机床制造商丰田工机和精密零部件制造商光洋精工于2006年合并成立了 JETET,是世界汽车转向系统市场份额最高企业,也是生产作为减少机械摩擦阻力的零部件---轴承的行业专家企业。虽然汽车零件是其主力产品,但是在喷气发动机和大型发电机的轴承等非汽车部门也具有显著优势。此外,也是世界上为数不多拥有用于铀浓缩的离心分离装置的大型传动轴制造技术的制造商,在精密加工技术方面堪称世界屈指可数的尖端水准。


丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,Toyota Motor Corporation)简称“丰田”(TOYOTA),创始人为丰田喜一郎,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,前身为日本大井公司,隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团,2006年仅丰田汽车的关联结算收入就达210369亿日元,营业额20873亿日元,净利润13721亿日元。截至2007年11月,员工总数达到317,716人。

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